随着社会经济的发展，人们生活水平日益提高，生活节奏逾来逾快，有车族也逾来逾多，在给社会带来经济效益、给人们带来方便快捷生活的同时，车祸事故也频频发生，交通肇事案件不断上升。今年1-10月，我院受理交通肇事案件58件，占刑事公诉案件收案的5.76%。通过分析，这类案件呈现四大特点：

　　一是被告人的文化程度不高，法律意识不强。58名被告人中，高中文化程度的7人，初中文化程度的21人，小学文化程度的30人，虽然有的被告人从事驾驶员工作多年，但对交通管理法规并不熟悉，对交通肇事的法律后果也不清楚。

　　二是疲劳驾驶，安全意识不强。在58件交通肇事案件中，35件案件发生在凌晨左右，事故与驾驶员疲劳驾驶有关。交通肇事案件中，驾驶员主观上的过失多数是放松安全警惕，违反造作规范。如被告人李平在2006年7月6日凌晨2时许，驾驶渝A77426小型客车，当车行至九龙坡区九龙花园2小区下坡路段时，因措施不当，将车辆驶上人行道，将躺在人行道上休息的被害人姚某碾压致死。经交通管理部门现场勘察认定，被告人李平负此次事故的全部责任。

　　三是为追求经济效益，忽视安全，车辆严重超载、超高、超速，致使车辆遇到问题无法得到有效控制，造成事故发生。如被告人唐强驾驶渝A23447重型普通货车行至九龙坡区建设码头路段时，将正在渝A19971货车后面清点货物的被害人胡某撞至渝A23447重型货车和渝A19971重型普通货车之间挤压致死。经交通管理部门现场勘查认定，被告人唐平驾驶的渝A23447重型普通货车严重超载，致使车辆无法有效控制，被告人唐强负此次事故的全部责任。

　　四是通过法制教育，被告人普遍能认罪悔罪，积极赔偿被害人的经济损失。在58件案件中，54名被告人通过司法机关的法制教育，在庭审阶段均能自愿认罪，积极赔偿被害人或其亲属的经济损失。

　　交通肇事案件，不仅给国家、个人造成巨大的经济损失，并且造成人员伤亡惨重，致使这些家庭痛失亲人或亲人伤残，给死者、伤者家庭造成巨大的悲痛，被告人自己的行为也构成了犯罪，由此引发一系列社会问题，因此，加强对驾驶员对交通管理法规的学习刻不容缓。